对直线导轨和工作台平面去毛刺、清洗油污处理,然后涂抹较低黏度润滑油。首先采用无衍射光直线度误差测量仪测量基准导轨安装后的直线度误差。按照校正调整原理,即调整导轨逼近最小二乘中线方法,进行校正调整。同理,测量从动导轨水平面和铅垂面的直线度误差,利用水平仪测量出两条导轨首点连线和尾点连线的夹角。校正调整两导轨平行度时,在从动导轨的铅垂面内找出一条平行于基准导轨铅垂面内最小二乘中线的直线,然后根据校正所采用的方式,还需要平动该直线通过特殊点,使从动导轨实际曲线相对该直线的调整量最小,以方便调正。将平动后的直线作为从动导轨铅垂面调整基准。可以根据从动导轨的实际曲线CD计算出各点对应的调整量。

　　从动导轨铅垂面内调整基准时,铅垂面内计算时,两坐标平面并不平行,但对调整的计算影响很小,可以忽略不计。同样,在水平面内计算时,其铅垂面的影响也不予考虑。

　　校正调整后即可以实现从动导轨具有较小的直线度误差,同时也保证两条导轨的平行精度。反复该步骤,直到平行度误差和直线度误差在许可范围内。最后,装上工作台,按对角线顺序拧紧螺栓,固紧工作台。

　　使用该方法安装滚动直线导轨可以大大提高精度,平行度误差达到34。2Lm。本例中采用的是垫薄片材料,最薄的薄片是25,导轨最终的精度受薄片的限制。如果需要更高精度的安装,则必须使用去除材料(磨削或刮研)的方法。根据可调整的最小量与最终的精度比值,可以推断出,去除材料的方法能够使误差限制在10Lm的范围内。www.ucani.net